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时间:2025-05-30 22:36:02 作者:今日发车!中老国际道路运输开启常态化、高效化运营 浏览量:41260

  5月30日,在中老两方代表的共同见证下,中国至老挝国际道路运输发车仪式在云南昆明、西双版纳同步举行,标志着中老国际道路运输进入常态化、高效化运营,为区域互联互通和经贸发展注入强劲动能。

  上午,随着发车指令声响,搭载乘客的9辆客车和满载蔬菜、日用百货的5辆货车分别从中国东盟自贸区昆明国际客运站、西双版纳东盟国际综合交通服务中心及云南建投物流云上营家国际供应链示范中心同步发车,共同开展跨境运输任务。其中,客车车队从磨憨口岸出境,经过老挝磨丁口岸后开往老挝会晒;货车车队从中国昆明出发,从勐腊勐满口岸出境,途经老挝班海口岸、班象果,到达老挝会晒。货车全线单程约880公里,客车全线单程约910公里,预计用时3天。

  多年来,云南与老挝交通运输部门不断拓展合作的深度与广度,推动中老国际道路运输事业的蓬勃发展,为区域互联互通树立了典范。中老国际道路运输的开通,进一步完善了两国之间的交通运输网络,是加强中老经济合作、促进两国经济社会发展、构建中老命运共同体的具体举措,将极大地促进两国之间的货物运输效率提升,降低物流成本,为双方企业创造更多的发展机遇,推动贸易规模持续扩大。

  (总台记者 李腾飞)

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The RRF, Horizon Europe and Innovation Fund have provided the largest subsidies to the “new trio” sectors. The RRF primarily provides subsidies for areas such as green and digital transitions through grants and preferential loans. As of April 2024, the RRF has provided EUR 87.9 billion to support sustainable transportation projects, including zero- or low-emission vehicles.[3] The Horizon Europe aims at promoting research and innovation to support the green transition. The fund has a total budget of EUR 93.5 billion for the 2021-2027 period, with subsidies amounting to EUR 22.735 million already provided from 2021 to 2022.[4] The Innovation Fund primarily provides subsidies to low-carbon technology innovation projects, with funding mainly sourced from EU carbon emissions trading revenue. From 2021 to 2030, this fund will grant at least EUR 40 billion.[5]

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